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文章来源:中国科学报    发布时间:2019-06-26 17:41:05  【字号:      】

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  曾经3年查扣近2万辆,“黑车”却越打越多;如今扫黑除恶,重点查“关系网”“保护伞”……
  屡打不绝的兰州“黑车”终于不敢上路了

  本报讯 (记者康劲)“这几天,路上的‘黑车’真的没有了。”6月21日,兰州“打黑车除车霸”百日专项行动启动仅仅一周,市民就欣喜地发现:这一次,猖狂的“黑车”真的不敢上路了。

  “这一次不仅在马路上查车、扣车,关键是重点查‘关系网’和‘保护伞’,谁还敢跑?”一位出租车司机对《工人日报》记者说道。

  兰州究竟有多少辆“黑车”,无法统计。但只要在兰州有过“打的”经历,就会对“黑车”有切身感受。许多地方只要招手,就有“黑车”贴身驶近,遇到高峰期,价格比出租和专车都贵。

  猖狂的“黑车”危害极大。许多“黑车”车况欠佳,市民的出行安全没有保障;一些“黑车”司机素质低、流动性大,个别司机还有违法纪录;“黑车”偷逃税款,疯狂抢客,直接影响出租车正常运营,扰乱交通秩序;在交通枢纽要道,由于“黑车”扎堆,经常引发交通拥堵……

  从2015年开始,兰州市城市交通运输管理处联合交管、城管等部门,共同启动非法营运车辆集中整治行动。据统计,3年间查扣“黑车”近2万辆,仅在2018年就查处“黑车”7625辆、行政处罚4306.4万元。

  奇怪的是,兰州的“黑车”却屡打不绝,甚至越打越多。据分析,“黑车”大多是从二手车市场花两三万元购买的,成本低、收益高。近年来,“黑车”不仅数量激增,甚至出现了“职业化”“团体化”“专业化”的发展趋势。

  兰州市城运处在查车时发现,市区内形成了几大“黑车”微信群,只要交了“保护费”入了群,便可获得信息资源共享。发现稽查人员查车,立刻就能在群里收到通知。有的“黑车群”甚至“有组织”“有分工”,群主派人专业盯梢,跟踪稽查大队行动,为“黑车”司机传达信息。哪个路段查车,“黑车群”的消息甚至比稽查队员都灵。有关人士透露说:“不排除有‘内鬼’定时给‘黑车’通风报信,充当保护伞。”

  今年5月30日,中央扫黑除恶第19督导组进驻甘肃,开展为期1个月的督导。由此,从6月13日开始,甘肃省道路运输局、省公安厅交通管理局联合开展全省“打黑车除车霸”百日专项行动。

  据悉,此次行动将持续排查打击各类“关系网”“保护伞”及助长黑恶势力的单位或个人,严厉打击道路运输经营者参与组织、依托黑恶势力进行欺行霸市、垄断经营、干扰市场秩序的行为。

  由于重在“治本”,兰州许多“黑车”顿作鸟兽散。有关人士分析指出,彻底杜绝“黑车”,除了要重点排查各类“关系网”“保护伞”外,城市交通运输管理部门还应加大供给侧改革,满足市民出行需求,铲除“黑车”生存空间。

康劲




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